FARBA DROGOWA ROZPUSZCZALNIKOWA KONTUR DO ZNAKOWANIA DRÓG

Pojemność: 33 Kg

Kolor: biały

Farba drogowa do cienkowarstwowego poziomego znakowania dróg publicznych, dróg wewnętrznych, drogowych obiektów inżynierskich, kolejowych obiektów inżynierskich, obiektów budowlanych kolei miejskiej „metra”, lotnisk cywilnych. Produkt na bazie żywicy akrylowej, o niskiej zawartości rozpuszczalników (zawartość rozpuszczalników poniżej 25%) i wysokiej zawartości suchej masy. Charakteryzuje się niską emisją lotnych związków organicznych. Farba KONTUR po zastosowaniu z posypem szklanymi mikrokulkami uzyskuje właściwości odblaskowe.

ZASTOSOWANIE:

• Farba Kontur jest przeznaczona w inżynierii komunikacyjnej do wykonywania wszystkich rodzajów cienkowarstwowych poziomych oznakowań dróg, placów, parkingów i innych nawierzchni drogowych oraz komunikacyjnych z warstwą ścieralną asfaltową lub z betonu cementowego drogowego. W przypadku stosowania na drogi o nawierzchni betonowej zalecany zastosowanie PRIMERA w celu poprawy jej przyczepności do podłoża.

WŁAŚCIWOŚCI TECHNICZNE:

WARUNKI STOSOWANIA:

• Temperatura powietrza: od +5 ºC do +35ºC
• Temperatura podłoża: od +5 ºC do +35 ºC
• Względna wilgotność powietrza: max. 80%

CZAS SCHNIĘCIA:

• Przejezdność uzyskuje się po ok. 40 minutach od aplikacji w temperaturze 20ºC przy wilgotności 50%.
• W zależności od warunków pogodowych i własności podłoża czas schnięcia może być krótszy lub dłuższy. Należy zawsze sprawdzić stopień wyschnięcia oznakowania przed dopuszczeniem do ruchu.

ZUŻYCIE MATERIAŁU:

• Zużycie materiału zależy od grubości warstwy aplikacyjnej. Farbę KONTUR barwy zaleca się nanosić warstwą o grubości co najmniej 350 μm (mierzone na mokro), co wiąże się z jej użyciem w ilości około 0,56 kg/m2.
• Podane zużycie materiału jest orientacyjne, zmienne w zależności od techniki aplikacji.

PRZYGOTOWANIE POWIERZCHNI:

• Powierzchnia musi być czysta, sucha, odtłuszczona i wolna od luźnych elementów lub innych zanieczyszczeń. W przypadku nowych nawierzchni, prace zaleca się rozpocząć od minimum 14 do 30 dnia od rozłożenia warstwy ścieralnej. W przypadku nawierzchni z dużą zawartością bitumu okres ten należy dodatkowo wydłużyć w celu wysezonowania masy bitumicznej. Wspomagającym czynnikiem w tym okresie jest wystąpienie przynajmniej jednego dużego opadu deszczu. Wcześniejsze przystąpienie do aplikacji farby wiąże się z ryzykiem zmniejszenia trwałości oznakowań. Nie jest zalecane stosowanie farby na podłoża typu smołowego ze względu na możliwość wystąpienia zażółcenia.

Farba posiada poniższe atesty:

IBDiM Krajowa Ocena Techniczna nr: IBDIM-KOT-2021/0640 wydanie 2

Krajowy Certyfikat Stałości Właściwości Użytkowych nr: KCSWU nr 052-UWB-078/1

Atest Higieniczny PZH nr: B-BK-60211-0747/20